Vermaas veno 49
Le Vermaas Veno 49 est un long quillard solide avec un tirant d'eau de 1,85 m et un poids de +-20 tonnes, conçu par le chantier naval Vermaas au Pay-Bas.
Ce voilier est connu pour sa construction robuste et ses excellentes performances de navigation. Il dispose d'un intérieur spacieux, ce qui le rend adapté aux voyages plus longs et à une vie confortable à bord.
Le Vermaas Veno 49 est souvent loué pour sa stabilité et sa maniabilité dans diverses conditions de mer, en partie grâce à son équipement, sa construction et ses dimensions, il peut très bien servir de 'live-a-bord'.
Ce solide voilier appartient au propriétaire actuel depuis 2005. Le pont en teck a été remplacé en 2005, l'hivernage a toujours été fait en eau douce avec une couverture de pont.
Le générateur, 3,5 KVA, a été récemment révisé et est en cours de réinstallation.
Ce voilier avec cockpit central est équipé d'un 6 cylindres Mitsubishi avec +-1.000 heures moteur, d'un puissant propulseur d'étrave, d'un pilote automatique et d'un équipement de navigation récent dans le cockpit et à la table à cartes (p.e. un Raymarine Hybridtouch).
Les voiles sont encore en bonne état de marche. La grand-voile à enrouleur et le génois à enrouleur sont tous deux à commande hydraulique. Un étai est également monté sur le pont, avec un foc à enroulement manuel.
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Information généraux
- Marque / typeVermaas Veno 49
- CE CategoryCat A
- Construit en1977
- CoquePolyester
- Longueur - largeur - brouillon14.87 m x 4.10 m x 1.85 m
- PortBreskens
- Nom du bateauPort Ellen
- Aantal eigenaars2
- DesignerBob Vermaas
- ConstructeurScheepswerf Vermaas Nederland
- Largeur du navire4.10 m
- Tirant d'eau1.85 m
- Weight20000 kg
- Pays d'immatriculationBelgië
- TVA payéeOui
- Hauteur à l'intérieur2.00
- Extincteur d'incendieOui
Pont et cockpit
- GenuawinchesLewmar 43 / Englang 42
- HalyardwinchesLewmar 40
- Spinacker winchesLewmar 43
- Halyard stoppersSpinlock
- Matériau du pontPolyester / Teak
- PilotageStuurwiel
- Haut-parleursOui
- Table de cockpitNon
- Tente de cockpitOui
- Plancher en teckOui
- EchelleOui
- Plate-forme de nageNon
- TrappesLewmar
- Treuil d'ancreLewmar
- AncrageJa
Mât et gréement
- MatérielAluminium
- Spreaders2
- Front stayGoiot / Rondal
- BackstayNavtec
- BoomvangJa
- BabystagOui
- Tangon de spinnakerOui
- Jockey poleOui
- WindexOui
- Réflecteur radarOui
- GenoatracksLewmar
- MainsailtrackLewamar
Lignes
- MainsailJa
- HeadsailsJa
- SpinnakerLammets / Hagoort Sails
- StormjibStagfok Nordine
Navigation
- SpeedRaymarine
- DepthRaymarine
- WindRaymarine
- Closed HauledRaymarine
- AutopilootRaymarine / Cetrek
- VHFVHF Marine / DSC Controller
- Handmarifoon
- GPSRaymarine Axiom / Raymarine Hybridtouch / Furuno
- PlotterRaymarine Axiom / Raymarine Hybridtouch
- RadarRaymarine
- CompassSestrel
- AISOui
Moteur
- Type de moteurMitsubishi
- CarburantDiesel
- Cylindres6
- Horse power89
- Operating hours1000
- Engine driveShaft
- Propulseur d'étraveOui
- HekschroefNon
- Hélice3 Blade
Électrique
- Système embarqué24 volt
- Start batteryJa
- Service batteryJa
- Chargeur batterieJa
- Alimentation à quaiOui
- GeneratorLaser
- 220 volt socketsJa
- 12 volt socketsJa
- OmvormerOui
- Pompe de cale électriqueOui
- Panneaux solairesNon
Interieur
- BoiseriesMaghony
- CouleursBrown / White
- FourForce 10 Marine
- Four à microgolfNon
- RéfrigérateurOui
- DiepvriezerOui
- Lavabo2 inox
- ToiletsJabsco / Electrisch
- DoucheJa
- ChauffageOui
- RadioSony
- Cabines2
- Couchages4+2